Trots konflikten med New York Times går försäljningen av den helt eldrivna Tesla S så bra att företaget för första gången går med vinst. Något som är oerhört viktigt för hela elbilsbranschen eftersom många kritiker har beskyllt Tesla för att sälja bilarna till ett pris där de inte tar betalt fullt ut för batterierna. Detta som en förklaring till varför Tesla har så mycket längre räckvidd än övriga elbilar.
Tesla och New York Times oense om räckvidden
Räckviddsångesten är något som gärna tas till som slagträ när elbilar kritiseras i media. Det har hänt i Sverige och nu nyligen hände det i USA, där Årets bil, Tesla S, beskylldes för att inte klara angiven räckvidd. Elon Musk, en av Teslas grundare, slår tillbaka genom att kontrollera loggen i testbilen som visar att testen är fejkad. New York Times, som publicerat artikeln, står på sig och menar att loggen inte visar den sanna bilden.
Laddbeteende bland deltagarna i fältförsöket med Prius laddhybrid
Laddinfrastrukturens betydelse för elbilsintroduktionen eller tvärtom har varit uppe till debatt i Sverige. De flesta är rörande överens om en symbios där det ena förutsätter det andra och tvärtom. För att få lite perspektiv på vad vi kan vänta oss har vi tagit fram resultaten av Toyotas försök med laddhybriden Prius Plug-In under tre år i Strasbourg.
Första laddstolpen i Emmaboda – invigning 13 april kl. 10.30
Emmabodas första laddstolpe för elbilar invigs lördagen 13 april klockan 10.30. Laddstolpen, den första i sitt slag i Sverige, innehåller avancerad teknik för publik användning. Installationen är en del av ett större pilotprojekt, Green Charge Sydost, som genom konkreta satsningar ska ge förutsättningar för en fossilbränslefri region 2030. Läs mer
Deltagarrekord på Elbilsdagen i Älmhult

Henrik Ny kunde under sin presentation berätta om Greencharge Sydost och hur projektet vuxit till att bli ett unikt lokalt förankrat elbilsprojekt.
Intresset för elfordon ökar i snabb takt, liksom utbudet av fordon. Elbilsdagen på IKEA i Älmhult har snabbt blivit en institution, en mötesplats där forskare, myndigheter, tillverkare, brukare och en intresserad allmänhet möts. I år var Greencharge Sydost medarrangör och intresset var så stort att deltagarantalet slog i taket med över 300 besökare.
Kungaparet visade stort intresse för Green Charge Sydost
Hans Majestät Konungen Carl XVI Gustaf har varit Sveriges statschef i 40 år. Med anledning av det besökte Kungaparet Blekinge och Karlskrona lördagen 6 april.
Kungaparet önskade vid detta tillfälle veta mer om Green Charge Sydost - en av landets ledande elfordonssatsningar. Greencharge drivs av Blekinge Tekniska Högskola tillsammans med CGI och Miljöfordon Syd och verkar för ett marknadsgenombrott för elfordon med användaren i centrum. I dagsläget är 24 kommuner, 2 Landsting, 4 Länsstyrelser och 60 företag delaktiga i projektet.
Henrik Ny och Bengt-Åke Claesson representerade
Green Charge Sydost när kungaparet var på besök i
Blekinge.
Stor elfordonsdag: Green Charge i samverkan med IKEA: ”Elfordon – för de många människorna?”, 21 mars, Älmhult
IKEA, tillsammans med Miljöfordon Syd och Green Charge Sydost, bjuder in dig till en heldag i Älmhult ägnad åt elfordon, där en samling intressanta talare och utställare resonerar kring frågan om elfordon verkligen är för de många människorna idag. Läs mer
Who is an EV customer
The graph of driving behavior shows the average parking time and average miles of trips globally. This study has been done by consulting company Frost and Sullivan, USA to 1 766 interviews. The usage of electric car has wide range daily activities such as taking and picking up kids from school, groceries/retail shopping, commuting on/to work, leisure driving, and many more.




