This Is A Custom Widget

This Sliding Bar can be switched on or off in theme options, and can take any widget you throw at it or even fill it with your custom HTML Code. Its perfect for grabbing the attention of your viewers. Choose between 1, 2, 3 or 4 columns, set the background color, widget divider color, activate transparency, a top border or fully disable it on desktop and mobile.

This Is A Custom Widget

This Sliding Bar can be switched on or off in theme options, and can take any widget you throw at it or even fill it with your custom HTML Code. Its perfect for grabbing the attention of your viewers. Choose between 1, 2, 3 or 4 columns, set the background color, widget divider color, activate transparency, a top border or fully disable it on desktop and mobile.

Månatligt Arkiv: oktober 2013

Renault Twizy, eldriven särling

Fågel eller fisk? Bil eller motorcykel? Leksak eller nyttofordon? Renult Twizy är ett udda fordon som väcker många frågor och massor av nyfikenhet. Men, mest av allt väcker den hopp om minskat oljeberoende och bättre miljö.

Första gången jag såg en Twizy var i samband med klimatkonferensen i Köpenhamn 2009. Världen oroade sig för klimatförändringarna […]

Av |oktober 15th, 2013|Categories: Elfordon, Nyheter|Taggar:, , |0 Kommentarer

Ökade fördelar för eldrivna bussar enligt vår nya studie

Studien är resultatet av ett omfattande arbete inom ramen för Greencharges forskning på hållbara transporter. Det intressanta med studien är att den entydigt slår hål på myterna om höga kostnader och orimligt korta räckvidder för eldrivna bussar i kollektivtrafiken. Tvärtom visar studien att det med dagens teknik är billigare att köra helt eldrivna bussar […]

Av |oktober 9th, 2013|Categories: Forskning||0 Kommentarer

Fossiloberoendet ur ett hållbarhetsperspektiv

Sverige har högt ställda mål när det gäller klimatarbetet. Vi ska ha en fossiloberoende fordonsflotta 2030. En tuff utmaning och en medveten vilja att gå före i strävan mot en värld i ekologisk balans. Det är naturligtvis en stor utmaning att få till en omställning till fossiloberoende fordonsflotta till 2030 men samtidigt måste vi […]