Nu startar Nordens första busslinje med trådlös (induktiv) hållplatsladdning. En nyutvecklad elhybridbuss från Scania kommer att köras i reguljär stadstrafik i Södertälje, som ett led i att hitta nya mer hållbara lösningar för kollektivtrafik i stadsmiljö. Det är första gången tekniken testas i Norden och både buss och hållplatslösning ingår i ett forskningsprojekt där Scania, [...]
Efter ett år med eldriven busstrafik på linje 55 i Göteborg står det klart att förväntningarna infriats med marginal. Bussar och hållplatser får höga betyg från både resenärer och förare och tekniken har fungerat med hög tillförlitlighet. Antalet genomförda resor är nu uppe i cirka 1,2 miljoner resenärer. Lagom till elbusslinjens ettårsjubileum ansluter sig Ericsson [...]
Landar sent i Geneve efter en flygresa som skulle varit direktflyg, men blev två resor med mellanlandning i Zürich. Strejk på SAS och inställda plan. Känner förståelse för personalen som slåss för att få behålla de villkor de förhandlat fram. Jag funderar på flygets status. Behöver vi flyget? Behöver vi lågprisflyget? Varför flyger jag de [...]
Vad vinner vi då på att gå över till eldrivna bussar? Viktigast av allt är naturligtvis att det är ett steg mot målet den fossiloberoende fordonsflottan 2030. I det ligger ett minskat fossilbränsleberoende och ett minskat utsläpp av koldioxid. Men, för att återkoppla till inledningen, vi får en rad andra fördelar mer eller mindre [...]
GreenCharge kunde under hösten 2013 presentera en rapport som visade att eldrivna bussar med batterier för energilagring mycket väl kan vara konkurrenskraftiga och i vissa lägen även billigare än motsvarande bussar med förbränningsmotor. Nu kommer vi att köra en längre fältstudie med en sådan buss i samarbete med tillverkaren, Ebusco, och åtta olika städer [...]
