Toyota i Europa har via sina egna återförsäljare hittills lyckats samla in över 90 procent av alla hybridbatterier från Toyota- och Lexus-bilar, när batterierna inte längre används. Nu sätts ribban ännu högre: 100 procent av de använda batterierna ska samlas in för återvinning, både genom de egna kanalerna och genom märkesoberoende bilåtervinningsföretag över hela Europa. [...]
GreenCharge kunde under hösten 2013 presentera en rapport som visade att eldrivna bussar med batterier för energilagring mycket väl kan vara konkurrenskraftiga och i vissa lägen även billigare än motsvarande bussar med förbränningsmotor. Nu kommer vi att köra en längre fältstudie med en sådan buss i samarbete med tillverkaren, Ebusco, och åtta olika städer [...]
Det var egentligen bara en tidsfråga innan någon skulle ta beslutet om att erbjuda nya batterier till rätt pris till elbilar. Nissan är först ut med att på det här sättet säkra elbilens andrahandsvärde och samtidigt höja temperaturen i kampen om framtidens bilköpare. Nissan möter Toyotas satsning på vätgas och bränsleceller i eldrivna bilar med [...]
GreenCharges journalist, Stefan Nilsson var med när Nissan för första gången släppte in någon utomstående i sin fabrik för tillverkning av batterier till elbilarna Leaf och e-NV200. Här är hans reportage: Anglofil som jag är, med både en Rover och en Land Rover i bilparken, står jag nu ännu en gång i en bilfabrik i England. [...]
